Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Я б такой взял. Модель Eahora Romeo.


Сайт. https://www.eahoraebike.com/products/ea ... 7095722226

Artefacts писал(а): ↑21 фев 2024, 13:58:51

Велосипедist. писал(а): ↑21 фев 2024, 01:15:20

WOODMAN писал(а): ↑15 фев 2024, 08:44:57
Для общего развития- а почему выбирается вариант из тежёлых "тубареток", а не из полноценных велосипедов, на которых если что, проще докрутить будет?
Только из-за грузоподъёмности? Или ещё какие нюансы?

Просмотрел много электровелосипедов, так те, которые лёгкие, примерно до 25 кг., запас хода примерно в районе 40-50 км. Это мало, это я обычно за день без проблем наезжаю).
А те которые проходят расстояние свыше 70 км. ,те, почему-то, возможно из-за веса батареи, все тяжёлые(
Грузоподъёмность в 120-130 кг. можно было бы...я сам 99 кг. ну и плюс снаряжение...термос и.т.п.)

На каком велике сейчас гоняете ?

На обычном, ножного привода)
Рейсер и Форвард.

А если на обычный ,ножного привода, мотор колесо примастырить? Есть у кого такой опыт ?

Artefacts писал(а): ↑16 апр 2024, 09:25:55 А если на обычный ,ножного привода, мотор колесо примастырить? Есть у кого такой опыт ?

Так набор весь стоить будет почти как лясик))))

Нужно определиться вам, либо лёгкий но и запас хода небольшой, либо тяжёлый с хорошим запасом хода

Не сочтите за рекламу,посмотрите на сайте everider.ru
У них разные комплектации, любой мотор и любой ёмкостью АКБ можно выбрать,вроде как и по весу не сильно тяжёлые.
Можете задать вопросы в WhatsApp (веломагазин) +79260081310.
Обзор:https://youtu.be/WCWeSlShGk8?si=M0h8rBxPf4XCqVjH
https://youtu.be/g3Iujy9wfmg?si=Pl3F97QvlgebO3p7

Sviat_22 писал(а): ↑17 апр 2024, 10:10:00 Нужно определиться вам, либо лёгкий но и запас хода небольшой, либо тяжёлый с хорошим запасом хода

Да, так и есть!

Запас хода зависит от ёмкости батареи, 15Аh хватает на 50 -60 км в среднем на 100кг веса, электроколесо меньше 500w брать не стоит,(250W нужны права) . Зимой было скучно собрал электровелик со складного аиста на 20х колёсах. Хлипковатый конечно, но по 40-50км в день нормально, можно и педалями помочь. А комплектующие брал в электромоторе, движок mxus.

Чет фотка не вписалась.

Увидел знакомую тему и решил отписать.Я крепко подсел на электрички.. Всю зиму езжу в Индии на арендованном электроскутере, хотя в "гараже" стоит свой легендарный Энфилд -500. Как и здесь.В гараже машина и Хонда вижн ,но езжу на табуретке от куго.И даже когда еду на машине,то табуретка в багажнике. Приехал близко к месту десанта,достал её и тихо поехал на конечную точку. За 5 лет мой С1 набегал около семи тысяч км. Правда от родни в нём мало чего осталось.Даже раму переделал под себя и приборку... Аккумы,проводка,МК,колёса,тормоза,всё другое.. Кому интересно,могу рассказать,что и почём..