Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Va_bor1 писал(а):

julebars писал(а):Я после всех этих процедур скинул 800 уев

А вложили?, даже если сделать вами же перечисленное ТО в гараже у частника , а не на станции , то у обычного автолюбителя , не юзавшего джыпы вочы вылезут...
Ах да озвучте исчо цены на резину , даже не грязевую...

расходники они на любую машину кусаются...а если эта наша большая деревня и с нашими ЗП то ездить нам на гужевым тс...НО...! всё таки хочется коня побыстрее ....

а что с (мордой) ?что за проблема ...и как понять что движок ушатан? как бы лошадка для меня тёмная ..не юзал ...да и как автомат у них надёжный или нет ? хотелось бы мкп но в основном акп..[/quote]
Очень сильно гниют арки и весь металл что спереди авто.Рама часто даёт трещины,которые видны при хорошем освещении.Насчет движка и АКПП,тут как повезет.Ч проверял машину так...Договорился с продавцом на утро,но с условием,что я приеду к машине и чтобы она была не прогретая,так можно выявить некоторые косяки.Первое, заведите авто и сразу же откройте крышку радиатора охлаждения,что Паджеро 2 что Монтеро спорт склонны к перегреву двигателя,если в охлаждайке пошли пузыри или бурление,это пробой в прокладке ГБЦ, сталкивался с таким явлением.Также распространенный стук гидрокомпенсаторов,не большая проблема,но со временем придется и из поменять,а это съем головы(точнее двух).Коробку я бы посоветовал АКПП,хоть она и не суперселект как на Паджеро 2,но нареканий на неё нет.В механике часто летит сцепление.Так же,не постесняйтесь и попросите хозяина выехать за город и дать ей немного ,,просраться,,100-120 будет норм)Если машинка едет без толчков при переключении передач,маслом в салоне не пахнет,под капотом и на днище оно тоже отсутствует,будет всё Гут.Все вышесказанное исходя из личного опыта владения Паджеро 2 и Монтеро спорт.Также при покупке учитывал опыт других водителей,и не зря)

Va_bor1 писал(а):

julebars писал(а):Я после всех этих процедур скинул 800 уев

А вложили?, даже если сделать вами же перечисленное ТО в гараже у частника , а не на станции , то у обычного автолюбителя , не юзавшего джыпы вочы вылезут...
Ах да озвучте исчо цены на резину , даже не грязевую...

800 уев хватило,чтобы поставить машину с колен, ещё 900 пошло на масла,ремень ГРМ, кенгур,оптика(штатная никакая) противотуманки,допфары на кенгур,и ещё кой чего по мелочи.Рещина Пирелли скорпион меня устраивает 400 уе на машину,без запаски.Както так...

расходники они на любую машину кусаются...а если эта наша большая деревня и с нашими ЗП то ездить нам на гужевым тс...НО...! всё таки хочется коня побыстрее .... [/quote]
Паджеро Спорт,это совсем не значит что она спортивно быстрая)

Перед покупкой рассматривал ещё и вариант с джип гранд черокки.Но за два месяца поисков,не нашел ни одного живого экземпляра.Машина на мой взгляд неплохая, особенно нравится вариант с рядной шестеркой,меньше проблем.Да и в плане остального америкосы молодцы, хотя бы взять салон,в Монтеро спорт если не кожа,то писец

julebars писал(а):а что с (мордой) ?что за проблема ...и как понять что движок ушатан? как бы лошадка для меня тёмная ..не юзал ...да и как автомат у них надёжный или нет ? хотелось бы мкп но в основном акп..

Очень сильно гниют арки и весь металл что спереди авто.Рама часто даёт трещины,которые видны при хорошем освещении.Насчет движка и АКПП,тут как повезет.Ч проверял машину так...Договорился с продавцом на утро,но с условием,что я приеду к машине и чтобы она была не прогретая,так можно выявить некоторые косяки.Первое, заведите авто и сразу же откройте крышку радиатора охлаждения,что Паджеро 2 что Монтеро спорт склонны к перегреву двигателя,если в охлаждайке пошли пузыри или бурление,это пробой в прокладке ГБЦ, сталкивался с таким явлением.Также распространенный стук гидрокомпенсаторов,не большая проблема,но со временем придется и из поменять,а это съем головы(точнее двух).Коробку я бы посоветовал АКПП,хоть она и не суперселект как на Паджеро 2,но нареканий на неё нет.В механике часто летит сцепление.Так же,не постесняйтесь и попросите хозяина выехать за город и дать ей немного ,,просраться,,100-120 будет норм)Если машинка едет без толчков при переключении передач,маслом в салоне не пахнет,под капотом и на днище оно тоже отсутствует,будет всё Гут.Все вышесказанное исходя из личного опыта владения Паджеро 2 и Монтеро спорт.Также при покупке учитывал опыт других водителей,и не зря)[/quote]
СПАСИБО! запомню выше написанное ... может ещё у кого есть опыт с такой лошадкой ...поделитесь плиз

julebars писал(а):Перед покупкой рассматривал ещё и вариант с джип гранд черокки.Но за два месяца поисков,не нашел ни одного живого экземпляра.Машина на мой взгляд неплохая, особенно нравится вариант с рядной шестеркой,меньше проблем.Да и в плане остального америкосы молодцы, хотя бы взять салон,в Монтеро спорт если не кожа,то писец

если не кожа тогда это что?

Я вот всегда задавался вопросом , зачЭм етот 15-20 летний джып ? Возить жопень по городу ? Или пробиваццо через грязи при езде на капалки ? Как вторая машина ? Если вторая машина для капалок, то лучше взять НИВУ трехдверку на грязи и люфтованую , пройдет там , где этот японский авиапром сядет сразу и надолго.
НЕ , что бы понять ПРЕЛЕСТЬ нового !!! автомобиля его надо купить, я таки думаю, что больше я куй на эти ведра совершеннолетние пересяду.
Зы. Америкосы это ДА !!! я юзал успешно натовский шевик карго трак 6.0 дызель... Ровесник моей дочки был 1986 ...

расходники они на любую машину кусаются..
Учтите,что машина с V образным двигателем,моста два и ТД. Я не отговаривают,если финансы позволяют,вперёд,узнаете много нового и интересного.Я пять лет назад,если бы узнал все нюансы большой машины,забросил бы эту идею с моими финансами, потому что если влез,уже два путя)Или до победы или в продажу)А если и на коп на ней,

виктор74 писал(а):

julebars писал(а):Перед покупкой рассматривал ещё и вариант с джип гранд черокки.Но за два месяца поисков,не нашел ни одного живого экземпляра.Машина на мой взгляд неплохая, особенно нравится вариант с рядной шестеркой,меньше проблем.Да и в плане остального америкосы молодцы, хотя бы взять салон,в Монтеро спорт если не кожа,то писец

если не кожа тогда это что?

Гнилой велюр