Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

gendos писал(а):

Graf32 писал(а):После грамотной сварки, желателен, не менее грамотный подход с равномерным нагревом всего изделия, с последующим отпуском, и последующей закалкой.Тогда, получится примерно то, что нужно.....где то так.Кто в теме, тот поймет о чем я, и почему иммено так .

Вы забыли про неоднородность сталей Нож закалится , а шов и перекалится ( незакалится ) может или наоборот

Вот, как раз о том и говорю!!!.После сварки в местах соединения металл станет хрупким из за неравномерного нагрева.....,далее после обработки(выравнивания,шлифовки)необходим нагрев всего изделия с последующим отпуском(дя изменения кристалической решетки)далее нагрев и закалка ....ну и доработка..., чистка, полировка.

Бурштын писал(а):

gendos писал(а):

Graf32 писал(а):После грамотной сварки, желателен, не менее грамотный подход с равномерным нагревом всего изделия, с последующим отпуском, и последующей закалкой.Тогда, получится примерно то, что нужно.....где то так.Кто в теме, тот поймет о чем я, и почему иммено так .

Вы забыли про неоднородность сталей Нож закалится , а шов и перекалится ( незакалится ) может или наоборот

Ну так для этого сначала отпуск делают, снимают внутренние напряжения, а потом калят.

Почитайте для затравки, может поймёте и заинтересуетесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... 0%BE%D0%B4

Бурштын, в теме +100500

мне как то пружину амортизатора варил один чел, сказал всё будет ок

Graf32 писал(а):Бурштын, в теме +100500

Спасибо за комплимент! Как сейчас эту диаграмму состояния помню, совсем недавно учил, в 77-ом.

future1975 писал(а): мне как то пружину амортизатора варил один чел, сказал всё будет ок

Без дальнейшей многоступенчатой термической обработки ок не будет!

ну да не будет,но мой ниссан 2 года на этой пружине отьездил

Бурштын писал(а):Почитайте для затравки,

Эт я в училище по материаловеденью проходил Я про закалку неоднородных сталей . Низколегированая 65Г и на воздухе калится , а на морозе может и перекалится , вто время как шов останется незакаленый

future1975 писал(а):ну да не будет,но мой ниссан 2 года на этой пружине отьездил

Ну это он и без пружины, и с треснутой, и с деформированной мог отъездить.

gendos писал(а):Эт я в училище по материаловеденью проходил Я про закалку неоднородных сталей . Низколегированая 65Г и на воздухе калится , а на морозе может и перекалится , вто время как шов останется незакаленый

Частные случаи всякие бывают. Много чего надо вместе свести: марки сталей и электродов, те руки того сварщика, тот температурный режим и технология отпуска, стабилизации, закалки, нормализации и много чего.

Сам нож уже не стоит того, но поизголяться зимой, конечно, можно. Даже нужно

пружина заднего амортизатора ниссан примера 1993 седан,потом поменял в сборе оба амортизатора,главное -как и влюбом деле руки

Бурштын писал(а): Даже нужно

Да , ато ругатся начинают

gendos писал(а):

Бурштын писал(а): Даже нужно

Да , ато ругатся начинают

По зимам здесь всяко бывает. По мне так ещё не начинали... Всё впереди