Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

а печка то тоже холодная

Термостат поменяй и не мудри Он копейки стоит

Svat писал(а):Термостат поменяй и не мудри Он копейки стоит

только учтите, что новый в кастрюле при проверке может открываться. а на авто - нет...

Проверки лажа.Проверенно ! Может подклинил как ,типа мусоринка попала во время замены.Постучи по термостату отвёрткой или чем железным .Должен открыться.

Если печка холодная - термостат здесь не причем! Скорее всего завоздушена система, но может быть и помпа! Помпу проверить - снять шланг обратки в бачке, завести, должна политься жидкость, чем больше оборотов тем сильнее напор! Если все нормально однозначно завоздушен.

Если термостат открыт и гоняет по большому кругу с печки тепла может и не быть. Смотри термостат. Ну помпу тоже проверь.

Причем здесь термостат! Когда он закрыт гоняет по малому кругу, открыт - по большому. Из-за него кипеть может только когда закрыт! В открытом дольше прогревается и печка должна работать, что при открытом что при закрытом, т.к. у ТС температура зашкаливает и кипит! Т.е. нет циркуляции жидкости! Причины 1.Завоздушена система 2. Помпа 3. Прокладка ГБЦ или сама ГБЦ (немного другие симптомы).
А еще может быть, что забит или замерз шланг обратки

Что вы говорите ? Я с Польши машинку гнал И окуевал от холода .Потом взял пасатижи и уепал по термику ,сразу воздух кипень в салон пошёл .И так через каждых км так 50 -100 .Короч пока доехал ,термик был избит в гавно

Хэд у Вас машина не кипела! И Вы ехали а не стояли на месте!

блин ....мальчишки...даже такая блондинка как я знает что дело нифига не в термостате...завоздушена система однозначно....знаем...сталкивались....15 лет за рулем ...ёпта