Дилемма. нива vs уаз "буханка"

Сообщение

Хотя повторюсь, на вашем месте не брал бы ни 1-е ни 2-е.Хотя если не работаете на заправке то почему бы и нет

Vit Barada писал(а):
Перекопай_Поле писал(а):Сцепление да, но не проходимость.Это разные вещи.
сцепление с грунтом.

Ну ясно что не с воздухом

.Сцепление с грунтом хорошо когда есть грунт, тут да , масса играет роль.А когда грунта нету (бездорожье) то тут уже масса это отрицательная величина

Перекопай_Поле писал(а):Хотя повторюсь, на вашем месте не брал бы ни 1-е ни 2-е.Хотя если не работаете на заправке то почему бы и нет

не не. на заправке не работаю

работаю на сто.

Перекопай_Поле писал(а):
Хотя бы потому что нива легче, удельный вес на грунт меньше.Проще говоря её меньше к земле тянет.Плюс короткая база:бугор на котором буханка сядет на пузо нива преодолеет без проблем

не соглашусь!

во-первых, почитайте профильные российские форумы - УАЗы проходимее Нив
в-вторых, я Вас удивлю

Но! Колёсная база УАЗа - 2300 мм, а Нивы - 2200, согласитесь, это ничто!

#25 Сообщение нп » 10 фев 2015, 16:03

о!сто.ремонт-не проблема.

#26 Сообщение **konan** » 10 фев 2015, 16:06

Vit Barada писал(а):
Re: Дилемма. нива vs уаз "буханка"

Непрочитанное сообщение Vit Barada 3 минуты назад

Перекопай_Поле писал(а):

Vit Barada писал(а):

Перекопай_Поле писал(а):Если нужна проходимость и ездить копать 2-3 чел,то нива. За счёт короткой базы, даже при меньшем клиренсе,но за счёт всё той же короткой базы (конечно если не 2131) и меньшей массы, проходимость у неё гораздо лучше буханки.Если же ездить большой компанией то буханка.Но мминус обоих это огромный расход при блокировке

я собственно этого ответа и ждал почему проходимость у нивы лучше чем у буханки? мне здесь два гражданина работавшие на центре уаза доказывают что за счет центра тяжести у уаза проходимость лучше.

Хотя бы потому что нива легче, удельный вес на грунт меньше.Проще говоря её меньше к земле тянет.Плюс короткая база:бугор на котором буханка сядет на пузо нива преодолеет без проблем

про бугор все ясно. про вес не совсем. наоборот же вроде если тяжелее так больше сцепление или я ошибаюсь?

нива лучше по проходимости из за массы,короткой базы ,скажу Вам как работник бывший лесного хозяйства,ехавший в ниве с полным салоном воды кудав на уазе даже мысли ехать не было,и еще как судья на этапе клуба 4х4 где нива просто летала по болотам,когда более тяжелые машины тянулись лебедками,ну и самурай там конечно был вне конкуренции

Busdriver писал(а):
Перекопай_Поле писал(а):
Хотя бы потому что нива легче, удельный вес на грунт меньше.Проще говоря её меньше к земле тянет.Плюс короткая база:бугор на котором буханка сядет на пузо нива преодолеет без проблем
не соглашусь!

во-первых, почитайте профильные российские форумы - УАЗы проходимее Нив
в-вторых, я Вас удивлю Но! Колёсная база УАЗа - 2300 мм, а Нивы - 2200, согласитесь, это ничто!

если бы было 2300 то согласился бы что это ни что.Но вы судя по всему не не понимаете о ч1м речь как и во всех остальных темах форума куда суёте своё *жало*.Колёсная база буханки 2550.Про почитайте профильные российские форумы...Читать рассказы пьяного Ваньки в духе * я эту лужу перемахнул, а друган на ниве х*й!*Спасибо, но оставте это развлечение себе

нива лучше по проходимости из за массы,короткой базы ,скажу Вам как работник бывший лесного хозяйства,ехавший в ниве с полным салоном воды кудав на уазе даже мысли ехать не было,и еще как судья на этапе клуба 4х4 где нива просто летала по болотам,когда более тяжелые машины тянулись лебедками,ну и самурай там конечно был вне конкуренции

[/quote]

нива подготовленная или стандарт? или не большая разница? я в этом не сильно понимаю. так сказать только начинаю разбираться

Перекопай_Поле

жало я Вам прощаю

один вопрос к Вам...

Почему Советская Армия ездила именно на УАЗах, а не на более проходимых Нивах?

#30 Сообщение **konan** » 10 фев 2015, 16:18

нива при поездке в лес была на родных узких колесах,кстати и по снегу эти колеса прокапываются до грунта и норм выезжаю.года з с товарищем по лесам и снегам колесили,,ну а в клубе все подготовленные машины были и резина соответствующая,но легкие машины такие как самурай,нива,по болту катались без лебедки Где-то съемка была ,но к сожалению на кассете поэтому выложить не могу