Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

леха питерский 1982 писал(а):до 200 тыс.,надо сумма кругленькая

а после 200 еще круглей возьмите бенз и не парьтесь

konan писал(а):а после 200 еще круглей возьмите бенз и не парьтесь

Подбил что экономия на расходе между дизелем и бензом у меня за год получится примерно 2000$как минимум при заправочной стоимости топлива,СОБЛАЗН ,

С 2004 года, поменял 16 машин (это ни в коем случае не хвальба) И в основном были французы. Дизеля пежовские сказка. Каждый день катаюсь на работу , в любой мороз, не было такого что бы не завелся.Кузова у них хорошие.Сейчас 1 лагуна, 2000г. 1.9 дци. Как то так. Я лично за француза.

Toyota avensis , в т 22 кузове , с мотором D4D,
С Вашим бюджетом можно вполне себе найти вариант, со всеми пирогами, расход 6/100, по комфорту езды не сравним со всякими гольфами и и пасатами , и по вместительность просто огонь, перевозил и камоды целиком и ванную 180х80 ), причем вошла со свистом,это говорю из личного опыта , но ТОЛЬКО D4D !, Но и тут есть подводные камни, очень прихотливы форсунки в этом моторе, поэтому покупать только после полной диагностики топливной системы, если все в норме , то будете ездить и бед не знать, ну и конечно же кузов! ,Это японец, а японцы не славаться Кузовщиной, хотя именно Тойоты , как то на мой взгляд самые живые из всего японаавтопрома.
Удачи!

ТС арифметику поучи, экономик)))) 2000 разница))))

Только японцы или немцы, Мерс 210, БМВ е39, Хонда аккорд, Авенсис очень даже вариант, Галант можно рассмотреть. Выбирайте только среди этих вариантов, смотрите только кузова, остальное там не ломается. Да и про дать их легче будет с минимальными потерями...

Ситроен с5 , или дизель или бензин разницы нет, и тот и тот мотор хорошие , но только 2,0. Кузов оцинкованный, подвеска изменяет клиренс (можно доехать на коп) комфортно на трассе, много места в салоне и большой багажник. И самое главное гидро подвеска надёжнее и дешевле в ремонте чем железка.
P.S. Сам езжу на С5 10 лет.

леха питерский 1982 писал(а):Подбил что экономия на расходе между дизелем и бензом у меня за год получится примерно 2000$как минимум при заправочной стоимости топлива,СОБЛАЗН ,

Данунахъ !

Все не читал, мое мнение только не француз. За полтора года на хонде наездил 90000 практически без вложений, (лямдазонд, 2 барабана с колодками, 2 подшипника задних). Дальше по жизни буду придерживаться только япоского автопрома. По поводу французов ездил на пежо 405 1994 и берлинго 2008. Могу с увереностью сказать, что эта техника в разы уступает немцам и тем более японцам, это мое мнение