Обработка днища и арок автомобиля.

[future1975]

Потом обычный грунт наполнитель

[***Kopatelь***]

После тога как высох.шпатлюем каверны и дефекты

Отличная работа

[Rudakop]

Так понимаю ,чем бы ни мазали ,сало- нигролы- динитролы,положительный результат будет зависить от качества грунтовки

Если есть очаги каррозии .то любые меры временны.Идеальная схема- новый автос обратонан комплексно чем то типо Диритрол.с использованием проникающих восковых составов консервантов.И дальше переодически обнавляем защиту нужно понимать ,что даже манера езды по нашим направлениям влияет на то как ржавеет авто

Новый автос на порядок дороже ,чем качественные меры,а если учесть то ,как эти новые автосы сейчас делаются ,то временных меры будут долговечнее да и деньги целее

[future1975]

Готовим под окрас

[future1975]

После тога как высох.шпатлюем каверны и дефекты

Отличная работа

Спасибо
Речь о том,что это не сложный элемент кузова с отличным доступам к коррозии.Качественно выполнить такую работу на арках и днище.это дико трудоемкий и затратный процесс

[***Kopatelь***]

Да одни материалы чего стоят, плюс времени нужно вагон...

[Rudakop]

future1975
Что за кислый грунт ?

[future1975]

future1975
Что за кислый грунт ?

Протравливающий его задача создать на голом железе тонкую пленку для адгезии с последующим материалом

[Rudakop]

future1975
Что за кислый грунт ?

Протравливающий его задача создать на голом железе тонкую пленку для адгезии с последующим материалом

Спасибо!

[future1975]

Спасибо

еще момент в идеале нужно использовать линейку материалов одной фирмы.Пусть даже недорогой бренд .но вся линейка включая растворители это лучше чем материалы от десятка производителей на разных этапах