Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Детонация если бензин с низким октановым числом, но и с высоким не гут. Увеличеное время горения естественно повышеное нагревание, + неполное сгорание, а сгореть то ему где то надо. Что бы избежать этого выставляют более раннее зажигание или пытаются увеличить зжатие за счет уменьшения камеры сгорания. Но возможно и ход поршня нужно бы было изменять для полного счастья, только это не возможно. Так вот вопрос был изначально кто имеет опыт использования 92 вместо 76 или более низких и с какими проблемами пришлось столкнуться при реализации.Ну и возникшие последствия.

Кермит писал(а):Я тоже не механик и от чего прогорел поршень у конкретного "ижака" - не в курсе. Но от нормального 92-го бензина такого не бывает. Я видел, как на 76-м бензине жигуль "копейка" работал с выключенным зажиганием . Топливо само воспламенялось. Без искры.

Как то в детстве,привез в соседнее сяло девочку,на мопеде Дельта(аж слеза,от настольгии подкатила ),так вот....когда вся "вечеринка "закончиласЯ,пришлось ехать домой....я по лапке дерг-дерг,а он молчит(заводится этот мопед и сегодня с первого толчка) ,так вот..нашли мне 92-го бензина у лесника( с пилы слили),правда масло с коробки сливал,что бы восполнить,хоть как.9 км,я наполовине газа летел,как на полном газу(ощущалось,что еду около 40-45),и....ничего до сих пор с первого толчка заводится

Одно дело 9 км, другое постоянное использование

Кермит писал(а):Я тоже не механик и от чего прогорел поршень у конкретного "ижака" - не в курсе. Но от нормального 92-го бензина такого не бывает. Я видел, как на 76-м бензине жигуль "копейка" работал с выключенным зажиганием . Топливо само воспламенялось. Без искры.

Поршень прогорел, -совокупность причин-неправильно выставленное зажигание, неправильная смесь в карбе, высокое актановое число бензина. А капейка работала- 1-позднее зажигание,2- слишком "горячая "свеча, 3- нагар на поршне и на головке. Всё должно соответствовать , иначе что-то потеряете.

Сегодня обкатал свой мотик. Забрался в такие дебри,что не каждый УАЗик там проедет. Красота! Гоняешь по любому полю как по асфальту ..За день спалил литра полтора бензина.

Пробовал вчера вечером пешком по вымерзшим озимым погулять - погружение сантиметров на 20-30 вглубь жидких земных недр.
Интересно - этот "индус" и по таким озимым как "по асфальту"?

nikto писал(а):Пробовал вчера вечером пешком по вымерзшим озимым погулять - погружение сантиметров на 20-30 вглубь жидких земных недр.
Интересно - этот "индус" и по таким озимым как "по асфальту"?

Ну markoni маленько приукрасил, у его коника дури не хватит, да и у моего то-же, я на своём пробывал позавчера по непаханному бывшему зерновому полю , колесо по обод проваливалось и буксовало, только старая колея от грузовика спасла, а то пришлоь-бы спешиваться

т-34 писал(а):

nikto писал(а):Пробовал вчера вечером пешком по вымерзшим озимым погулять - погружение сантиметров на 20-30 вглубь жидких земных недр.
Интересно - этот "индус" и по таким озимым как "по асфальту"?

Ну markoni маленько приукрасил, у его коника дури не хватит, да и у моего то-же, я на своём пробывал позавчера по непаханному бывшему зерновому полю , колесо по обод проваливалось и буксовало, только старая колея от грузовика спасла, а то пришлоь-бы спешиваться

На таком "ижике" можно и не приукрашивать

nikto писал(а):

т-34 писал(а):

nikto писал(а):Пробовал вчера вечером пешком по вымерзшим озимым погулять - погружение сантиметров на 20-30 вглубь жидких земных недр.
Интересно - этот "индус" и по таким озимым как "по асфальту"?

Ну markoni маленько приукрасил, у его коника дури не хватит, да и у моего то-же, я на своём пробывал позавчера по непаханному бывшему зерновому полю , колесо по обод проваливалось и буксовало, только старая колея от грузовика спасла, а то пришлоь-бы спешиваться

На таком "ижике" можно и не приукрашивать

До первых кустов или леса , а там пшик