Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Trial, Hunterbel, отпишите сдесь же по короткой Фронтере- тоже рамник, тот же Исудзу- какие плюсы-минусы?

kas писал(а):Trial, Hunterbel, отпишите сдесь же по короткой Фронтере- тоже рамник, тот же Исудзу- какие плюсы-минусы?

Если я не ошибаюсь у Фронтеры несущий кузов, инфы в сети по ней много, может Trial больше напишет. И пожалуйста не считайте меня спецоп по проходимцам. Свой первый внедорожник Ниссан Террано 2 я приобрел в феврале 2008 года(скоро год). Выбирал достаточно долго, на выделенные из семейного бюджета средства . Конечно за это время опыт какой то появился, но ставить меня на уровень с Trialom нельзя, он профи-я новичёк . Но на то и форум этот, чтоб новички становились хотябы опытными пользователями

Hunterbel писал(а):Если я не ошибаюсь у Фронтеры несущий кузов...

по-моему, тоже..
рамник там, кажись, Трупер/Монтерей

Залез под Фронтеру. А там рама Во, блин, внедорожник однако
Сам ничего про него сказать не могу, т. к. не сталкивался. Набрал в поисковике "opel frontera отзывы". Нашлось 65 тыс. страниц.

Trial писал(а):Залез под Фронтеру. А там рама Во, блин, внедорожник однако
Сам ничего про него сказать не могу, т. к. не сталкивался. Набрал в поисковике "opel frontera отзывы". Нашлось 65 тыс. страниц.

Конечно рама. Это ж Исудзу тот же.

Рама точно. Думаю, а где это я про чистейший паркетон чул. Оказывается это новая Фронтера нам никак не прёт.

" Новый внедорожник Opel Frontera – скоро премьера!

Первый показ нового Opel Frontera запланирован на сентябрь в рамках автошоу во Франкфурте. По сведениям журнала «За рулем», автомобиль будет иметь мало общего с предшественником, который выпускался до 2002 года. Внедорожник рассчитан на четыре пассажира (не считая водителя) и внешне выполнен скорее в стиле нового минивэна Zafira, нежели вездехода. Он лишился рамы и приобрел несущий кузов, остался без защиты днища, однако получил дисковые тормоза на все колеса. А главным звеном трансмиссии станет 6-ступенчатый КП-автомат.

Внедорожник разработан немецкими инженерами Opel, но впервые будет запущен в серию в Южной Корее. А в продаже он ожидается будущей весной.

Автомобили поступят на рынок с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. Базовым станет 2,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 141 л.с., а топовым станет 3,2-литровый V6 мощностью 223 л.с.

Внедорожник, предположительно, будет продаваться по цене 22.000-27.000 евро. Промежуточные позиции по стоимости, как ожидается, займут дизельные версии с 1,9-литровым агрегатом мощностью 120 л.с. и турбированным мощностью 150 л.с.
http://www.avtosreda.ru "


Так что до 2002 года точно рама

Возможно глупый вопрос, после данных уже советов, однако интересует мнение относительно KIA Sportage?

Лучше не надо

если не сложно, то почему "Лучше не надо"

dinoeL писал(а):если не сложно, то почему "Лучше не надо"

Ну что вас все на какую то экзотику тянет?

С сайта Скита.