Вiтаем спадарства на першай беларускай бачыне, прысвечанай скарбам i скарбашукальнiцтву!
https://www.belklad.by/forum/
пока нет(до самой зимы машина на постройке гаража была задействована), но в планах переделать задний диван под раскладной, тогда в корме получится кровать примерно 1,5х2 метра. и останется ещё проход чтоб расставить ботинки.baxter писал(а): а что со спальными местами? оборудованы?
Т3 - зверь аппаратstalker20 писал(а):ну раз каждый кулик своё болото хвалит...
народный вагон, Т3(или Т2, что не есть правильно)
http://www.youtube.com/watch?v=LUuw3Bnj7FA
правда полноприводный в гожем состоянии найти ещё надо.
у меня заднеприводной... пока не поменял лысую резину и клинившие передние суппорта--вне асфальта был жалок и беспомощен. но после небольшенького ремонта(капиталка суппортов, резина зимняя, новое сцепление) в лесу по песку и грязи давал жизни. из плюсов--просторно внутри, хороший обзор, аппетит-полведра солярки на сотню, дорожный просвет как у уаза. в добром здравии везёт тонну ништяков по паспорту, полторы-две тонны по жизни. недорогой. манёвреный за счёт короткой базы. из минусов--слабоватая коробка передач, шумно в салоне. существенный минус--знакомые постоянно просят перевезти всякую мебель и прочее немаленькое барахло. и автоматически не только перевезти, но и потаскать по этажам нелёгкое и негабаритное.
както с двумя тоннами жалеззя, ночью после дождя, по дороге протоптанной тракторами по пахоте прорывался, думал там его и похороню... но этот гад както выполз 
- на любой тропинке можно развернуться...
поначалу напрягали просторыzaniok писал(а): И что мне, с моими габаритами, в нём больше всего нравится, что между сидушкой и рулём места - хоть танцуй
теперь в обычной легковушке испытываю клаустрофобию в лёгкой форме.шишига как проходимец--вещь. особенно когда заправляешься не за свой счёт. и хотелось бы в честные глаза конструктору посмотреть--для каких осьминогов-инопланетян было разработано такое пикантное место для рычага кппstandart писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=B7XpjHd_aPI
балансировка,для выброски с парашютомstalker20 писал(а): и хотелось бы в честные глаза конструктору посмотреть--для каких осьминогов-инопланетян было разработано такое пикантное место для рычага кпп
только двигло vm diesel изначально разрабатывалось для дизель-электростанций...на каждый цилиндр своя голвка, короче ни запчастей, и слесаря его очень "любят". поэтому и 13, что никому не трэба.ПEKARЬ писал(а):Оптимальное решение ДЖИП ЧЕРОКЕ (НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГРАНД) 13000 вечнозелёных и ты владелец лёгкого,проходимого,мля ивааще......+2 лебёдки перед-зад идвигло 2,5d +бойцовая резина и ты на коне,а все нервно курят в стороне.
не верю, что рычаг в более удобном месте балансировку нарушил бы.future1975 писал(а):балансировка,для выброски с парашютомstalker20 писал(а): и хотелось бы в честные глаза конструктору посмотреть--для каких осьминогов-инопланетян было разработано такое пикантное место для рычага кпп