Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Dionis писал(а): Больше интересна коммерческая составляющая - во сколько оценивают работодатели двадцать дней без нормального отдыха, на напряженных зимних трассах

в среднем доллар\км без обратки

нпб писал(а):если присмотреться внимательно к ситуации,имеем-обочечник экономит время свое,воруя чужое.едет основной поток.справа щемится обочечник.жалосливый чел впускает об.,для этого-тормозит поток,тем самым разрушая систему потока.в германии щиманись попробуй-абасрут как ссаного кота.потому как люди головой думают,а не жалостью и хитрожопость.включайте мозги и учитесь смотреть на вещи масштабно,а не обывательски.

уважаемый..личноя по обочине двигаюсь до той поры пока не начинает двигаться ряд-иначе нахрена я по ней еду?а когда я влажу в уже действующий ряд времени не тратится нисколько...Вообще по обочине обгоняют у нас только на МКАДе и обгоняют только до начала движения или до съезда-никто никуда не щемится..
В Германии вообще никуда вы не щеманётесь..ни в одной сфере-сольют как стеклотару...А в Чехии например я вполне и по обочинам ездил,и строющуюся дорогу пересекал в неположенном месте и с предгорий по просёлку(почва ужас стрёмная) на дорогу по склону заезжал и по Праге через сплошные ездил..чехи не сливают..поляки тоже...Не надо борзеть и делать всё не мешая другим...вот и всё

дизель , дорога, киллометры намотанные на кардан.... Саид- уважуха.Ни гвоздя не жезла тебе на дорогах...

Вовка,молодец!!!!!!!!
Столько вёрст рулить,эт да,эт вам не до ближайшего поля прошвырнуться.

владимир писал(а):в среднем доллар\км без обратки

хм, а я думаю 12 евро центов 1 км

Володя летом езжай во Владик, зимой ничего не понятно что и где

Казакъ писал(а):

нпб писал(а):если присмотреться внимательно к ситуации,имеем-обочечник экономит время свое,воруя чужое.едет основной поток.справа щемится обочечник.жалосливый чел впускает об.,для этого-тормозит поток,тем самым разрушая систему потока.в германии щиманись попробуй-абасрут как ссаного кота.потому как люди головой думают,а не жалостью и хитрожопость.включайте мозги и учитесь смотреть на вещи масштабно,а не обывательски.

уважаемый..личноя по обочине двигаюсь до той поры пока не начинает двигаться ряд-иначе нахрена я по ней еду?а когда я влажу в уже действующий ряд времени не тратится нисколько...Вообще по обочине обгоняют у нас только на МКАДе и обгоняют только до начала движения или до съезда-никто никуда не щемится..
В Германии вообще никуда вы не щеманётесь..ни в одной сфере-сольют как стеклотару...А в Чехии например я вполне и по обочинам ездил,и строющуюся дорогу пересекал в неположенном месте и по Праге через сплошные ездил..чехи не сливают..поляки тоже...

вот до чего бесит это презрительно-хамское УВАЖАЕМЫЙ
поясняю-поток движется синхронно,а впуская вас,поток останавливается,тем самым внося диссонанс в общую систему.учитесь жить в коллективе.всем хорошо-и мне хорошо.личная выгода в ущерб общим интересам-залог общественного дисбаланса.

Да, Вовка!
Это, конечно, дальнобойный подвиг. Но мне он чем-то напоминает вокзальный секс побыструхе.
Сколько всего мимо пролетело!
Я вот думаю по тому же маршруту на дефендере, с вигвамом, с расстановочкой...

Не пейте много крепкого алкоголя перед ночной поездкой

владимир писал(а):

Dionis писал(а): Больше интересна коммерческая составляющая - во сколько оценивают работодатели двадцать дней без нормального отдыха, на напряженных зимних трассах

в среднем доллар\км без обратки

доллар за км берут конвойные за сопровождение автосов по территории РБ, Что б так было, то я б давно закинул кодексы и ушел в дальнобои.
может вы имели цену фрахта? А не з.п. водителя?

Va_bor1 писал(а):

владимир писал(а):

Dionis писал(а): Больше интересна коммерческая составляющая - во сколько оценивают работодатели двадцать дней без нормального отдыха, на напряженных зимних трассах

в среднем доллар\км без обратки

доллар за км берут конвойные за сопровождение автосов по территории РБ, Что б так было, то я б давно закинул кодексы и ушел в дальнобои.
может вы имели цену фрахта? А не з.п. водителя?

конешн фрахта