Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

вчера смотрел Галлопера 3-х дв. 1998 г.в. 2.5ТДИ -приятная машинка, по трассе идет мягко, достаточно высокая, на грунт правда не выезжал( был лимит времени), но хозяин уверял, что лезет нормально. Что приятно-вмещаюсь!
Жаль, машинка была когда-то бита и перекрашена пару лет назад, по новой краске уже пошли кое-где жуки по крыльям и трещины по шпатлевке капота( выходит положили ее прилично)

сегодня смотрел Ферозку 1992г. 1.6Б- весьма симпатичная японская "Нивка", приятно. что я тоже в ней поместился! С виду она небольшенькая, но достаточно вместительная, а весит в 2 раза меньше Галлопера Идет правда по трассе не так быстро и так мягко, но думается , что она попроходимее будет, проверил-по раскисшему полю шла как по утрамбованной грунтовке Одни опасения-запцацки( наличие, цены, а при заказе-срок доставки)

В итоге, взял тайм-аут на пару дней обдумать ситуэйшин и сделать выбор.
Буду признателе всем за своевременные подсказки и советы.

Би Джи писал(а): В итоге, взял тайм-аут на пару дней обдумать ситуэйшин и сделать выбор.

Ну как, прикупил чего?
Сколько за Ферозу просили?

За Ферозку 92 г. просили 4.5 за 4.4 отдавали. Обошел у себя в Гомеле 2 авторынка и несколько магазинов по продаже японских автозапчастей. В итоге:расходники обещали найти за неделю, а вот по другим запчастям все гораздо сложнее Большенство продавцов от покупки отговаривали, мотивируя тем , что из-за проблемы с запцацками ее потом проблематично будет продать В итоге решил отказаться от приобретения.
Поэтому пока без Жипа
Поглядываю на 3-х дв. Фросю, уж по ней то запчастей должно быть валом

Прежде, чем покупать Фронтеру, узнай ради интереса, сколько на нее стоят ступичные подшипники И скажу тебе, что если собираешься ездить не только по асфальту, то менять их придется вместе с маслом Искал на нее сайлентблоки. Оказались от Трупера. Нижние были, а верхние вообще никогда не завозились. Так что про доступность запчастей тоже ты не совсем прав.

я не утверждаю, а лишь высказываю предположение о том,что на Фросю должно быть валом запцацак, поэтому и смайлик знание вопроса приходит лишь с практическим опытом

Би Джи писал(а):За Ферозку 92 г. просили 4.5 за 4.4 отдавали. Обошел у себя в Гомеле 2 авторынка и несколько магазинов по продаже японских автозапчастей. В итоге:расходники обещали найти за неделю, а вот по другим запчастям все гораздо сложнее Большенство продавцов от покупки отговаривали, мотивируя тем , что из-за проблемы с запцацками ее потом проблематично будет продать В итоге решил отказаться от приобретения.
Поэтому пока без Жипа
Поглядываю на 3-х дв. Фросю, уж по ней то запчастей должно быть валом

Белорусский сайт по запчастям http://www.interparts.by/main/ есть представительство в Гомеле
И еще, знакомый говорит на Ферозу можно найти все... хотя я сам сомневаюсь.

http://news.tut.by/auto/135197_print.html

кстати, знакомый продает эскейп 2001 года за 8800

Trial писал(а):Прежде, чем покупать Фронтеру, узнай ради интереса, сколько на нее стоят ступичные подшипники И скажу тебе, что если собираешься ездить не только по асфальту, то менять их придется вместе с маслом Искал на нее сайлентблоки. Оказались от Трупера. Нижние были, а верхние вообще никогда не завозились. Так что про доступность запчастей тоже ты не совсем прав.

может не в тему влажу, но по з.ч. на фронтеру вроде засад нету
подшипник ступичный относительно не дорогой (60 евреев ) стоит SKFовский ( есть в наличии если кому надо- не реклама )

WildWind писал(а):
http://news.tut.by/auto/135197_print.html

реклама и заказуха ...