Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

666 писал(а):

mika_z писал(а):

хэд писал(а):Оппозиты с коляской конечно тоже огонь ..Но минусов много есть ,точно знаю ,много летал на них ,в том числе и по лесу .Капризные тцуко .Ни когда не знаешь что ожидать

На днепре катался с 7 класса на протяжении лет 10 почти не слазя ни капли не капризный, проходимость на уровне, но из минусов - с его расходом топлива, лучше уж Ниву какую.
На счет минчика соглашусь- 200-рублей американских за бу+прямые руки и будет вам щасце.

Да ладно Вам, с хорошо отстроенным мотом расход 5-6 л,Карбы не помню какие стояли, вроде К-68 ,разве это много? Ну а Минчик да,для копа самое то.
Только я на своём МТ и за500 км не боялся гонять ,а как Минчик по надёжности х\з

На счёт 5-6 литров на к-68 -это Вы хватили, может 9-11 литров, да-же БМВ( с которого содрали касики и их собратья уралы и днепры) не отличается такой экономией,ну если только ехать по асфальту со скоростью 40км/час, да с попутным ветром и с горки. Если вам надо мощу , поднапрягитесь да возьмите любой японец 650 кубов, он будет куда мощнее и удобнее чем МТ, и чем отличается мотоцикл с коляской от машины? да дешевле, но проходимость и комфорт всётаки у той-же Нивы лучше. а с грязи вытягивать что Ниву, что МТ одинаково

т-34 писал(а):

zummer писал(а):

т-34 писал(а): Тут -бы Ваш скутер умер

В умелых руках и йух балалайка . А вообще на бездорожье считаю необходимым помимо просвета, протектора и крутящего момента нужно использовать в первую очередь голову ( по назначению ). В брод по яйца конечно не поеду, ну и по пашне неразъедешься. Так я таких задач себе и не ставлю. Грубо говоря где проедет НИВА там проедет и скут при этом потребляя гораздо меньше топлива.

Не знаю как на счёт балалайки ,но травить байки вы мастер, надо ребятам которые гояют по кроссовым трассам намекнуть про использование головы,( а то они всё подвеску регулируют да резину позубастей ставят) и они в миг все пересядут на скутера, ага, матаролер проедет там где нива, я-бы посмотрел на этот номер а экономия за счёт того ,что моторолер будем толкать руками?

Тут вроде разговор начинался о том на чём съездить на покапушки. Так вот до всех точек копа добирался на "табуретке" без проблем. А к ребятам на кроссовую трассу я не просился. Хотя Эндуро как класс очень нравятся.

Sayd писал(а): Вооо! эт дракон!

Это не дракон,а рабочая лошадка. Во Хде дракон : http://www.youtube.com/watch?v=TUEwnR_YtXU

Ещё.. http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE

А может уВАС вот такой http://www.youtube.com/watch?v=6S3MH2_WvUg тогда прошу прощения

markoni писал(а):Это не дракон,а рабочая лошадка.

Ну я и говорю - дракон Зачётный мотик! Да и 50000 тыщ - гораздо симпатишнее чем 20 млн тем более за лучшего коня
И это "Ваш браузер не распознаёт доступные форматы видео"

Sayd писал(а):

markoni писал(а):Это не дракон,а рабочая лошадка.

Ну я и говорю - дракон Зачётный мотик! Да и 50000 тыщ - гораздо симпатишнее чем 20 млн тем более за лучшего коня
И это "Ваш браузер не распознаёт доступные форматы видео"

у меня всё распознаёт
Это тот-же китай только объём поменьше, в Беларуси можно Балт Мотос взять,есть 125,200, и250 но гораздо дароже, чем Минский,а Ирбис, если только из россии пригнать, и я не дуимаю , что он станет намного дешевле минчика, а если не дай что по гарантии !!!!???

т-34 писал(а):и я не дуимаю , что он станет намного дешевле минчика

Зато он намного лучше минчика (я про марконивский)

Sayd писал(а):

т-34 писал(а):и я не дуимаю , что он станет намного дешевле минчика

Зато он намного лучше минчика (я про марконивский)

Да неплохой агрегат, плюс полноприводной, но по сути у него как минимум есть пару минусов-он не сможет ездить по дорогам общего пользования,и очень нежная резина, этих недостатков лишён ранее обозначенныё мотоцикл Тула, я Тулу видел как он ехал точно по такому полю и не хуже .

Мужики! Вы чёт не так поняли. На дутиках не мой.. Это ролик из нета. Ирбис я заказал by москау.. Минские это голимый кетай. И причём самый дешёвый. Того минчака,что мы знали уже давно не выпускают..