Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Отдам авто VW Джетта 2 в "хорошие руки"
Типа в Аренду или временное пользование, аккуратному человеку, живущему желательно поближе к моему району (окрестности Барановичей). Машина хорошая, надёжная, не убитая... внешний вид чуток подгулявший, но ездить на КОП, или просто под задницу - самое то. А так даже движок отличный, по трассе 170 хорошо идёт.
Условия - покупка нового или Бу аккума (на Ваше усмотрение) и чтобы машина маломальски эксплуатировалась.
Причина:
Машина была в мелком ремонте, но так как ремонт выполнялся собственными силами, трохи затянулся... За это время аккум ушел в глубокий разряд... Есть пару незначительных моментов по ремонту - но это мелочи. Машина уже стоит три месяца, и в ближайшее время эксплуатация не предвидится. Если машина простоит еще всю зиму - то сами понимаете, ей звиздец будет.
Хочу сохранить её, поэтому готов отдать во временное пользование хорошему аккуратному человеку, коллеге копарю, при условии личного знакомства и возникновении доверия..... Ну а там договоримся...

Кто готов взять???

Не страшно на таком авто по трассе 170 ездить??

D1EN1 писал(а):Не страшно на таком авто по трассе 170 ездить??

Если честно - нет... Резина практически новая... Подвеска в ремонте не нуждается... Днище пороги ланжероны - надёжно переварены хорошим мастером... 170 - ездил сам лично... Дорогу держит хорошо. Так что не страшно...
Ну и второе - про скорость я упомянул только для того чтобы этим сказать что движок отличный и не убитый... А так - я не думаю что кроме меня найдутся такие идиоты которые будут на ней 170 гонять... 120 для неё - вполне крейсерская скорость, да и то - не каждый даже до неё Авто разгоняет... люди и 80 ездят... а если по городу - то и 80 не всегда надо...

gopik писал(а): ремонт выполнялся собственными силами, трохи затянулся... За это время аккум ушел в глубокий разряд...

я бы слил электролит, залил дисц. воду и с недельку заряжал бы током до 1 А., затем залил бы новый электролит и на заряд...
бывает помогает, если сульфатация пластин не стала крупнокристаллической...

Ох Георгий, Ваше отчество , случайно, не Израилевич?

ТО есть?

Valera53 писал(а):я бы слил электролит, залил дисц. воду и с недельку заряжал бы током до 1 А., затем залил бы новый электролит и на заряд...
бывает помогает, если сульфатация пластин не стала крупнокристаллической...

Примерно это и собираюсь сделать... но никак руки не доходят... та и то нет никакой гарантии. Проще купить БУ аккум за 40-50 рублей, а старый снять, и 2 месяца заниматься экспериментами... Но в данный момент я себе и этого позволить не могу, а машина за это время "умрёт"... Ну... так сложились обстоятельства.

варелик писал(а):Ох Георгий, Ваше отчество , случайно, не Израилевич?

НЕТ... просто в таком взаимовыгодном сотрудничестве я вижу выход - спасти хорошую машину. Это разумно...

Valera53 писал(а):

gopik писал(а): ремонт выполнялся собственными силами, трохи затянулся... За это время аккум ушел в глубокий разряд...

я бы слил электролит, залил дисц. воду и с недельку заряжал бы током до 1 А., затем залил бы новый электролит и на заряд...
бывает помогает, если сульфатация пластин не стала крупнокристаллической...

а разве современные аккумы обслуживаемые???

У меня обслуживаемый, ну в смысле с пробочками . "Топла" сотка

В лс., рассмотрим вариант...