Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Три года назад не стало моего верного боевого коня. Он пал смертью храбрых в сражении с жадной беларуской таможней. Всё начала 2016 года я бадался, но к июню у меня его отжали. За 5 лет эксплуатации я не мог нарадоваться надёжности и проходимости моего Jeep Cerokee (кирпич) 97 года выпуска. Хоть много кто из джиперов говорит, что кирпич должен быть 4.0 бензин на автомате, но мой 2,5 TDI меня устраивал на все 100. Благодаря своему лёгкому весу и злой резине, он проезжал везде. где позволял его клиренс.

Вот уже три года я без кирпича. Приловчился за эти годы ездить на коп на пузотёрке, но всё ровно не то. Долго думал и выбирал между Wrangler и Кирпичом. Wrangler конечно красив, но стоит зараза... Потом выбирал между Кирпичом из Беларуси за 5-6 тысяч и Кирпичём из Польши за 3-4 тысячи. Благо живя в Польше могу себе позволить покупать тут. При всех плюсах польского кирпича: меньший пробег в сравнении с беларуским, более живой кузов и лучшее техническое состояние, я всё таки решил брать в Беларуси. Да, машина не будет в идеале. но я экономлю 4 евроцента на каждый километр платных дорог. А из Минска ни как иначе, как по платным дорогам не выедешь. Осталось найти подходящий недорогой вариант с живым кузовом и салоном.

Купи лучше велик и крепеж под велик на фаркоп.на пузотере до обочины поля а там великом.большинство дорог недалеко от козырных мест

Половину июля и половину августа я провёл на Крите (дочка болела всю зиму и было решено её хорошенько зажарить на югах для повышения иммунитета) периодически смотря видео покатушек. И вот буквально за неделю до возвращения в Минск, мой подельник скинул мне пару неплохих вариантов в Беларуси. Я понял, что больше терпеть не могу. По моему на третий день по приезду в Беларусь. я его купил.

А,тогда виншуем с обновкой))

Ну сами понимаете, покупая машину в Беларуси надо быть готовым ко всему Я был готов, по этому основными факторами при выборе кирпича для меня были живой кузов и хороший салон. Остальное особого значения не имело, так как по опыту знаю, что Кирпич очень недорогой в обслуживании. В результате я получил Кирпич с течью антифриза из двигателя и сломанным задним мостом. На сегодняшний день все эти неисправности устранены. По стоимости ремонта напишу чуть позже, когда вернусь в Беларусь. Сейчас в Польше сижу, жду Lift Kit 3" на моего кирпича. Было два варианта, либо заколхозить его в Минске на 3 дюйма, либо поставить американский лифт кит https://allegro.pl/oferta/3-rough-count ... ZGE3M2U%3D
Посоветовавшись с подельниками, решил сделать всё красиво с помощью американского лифт кита. В Штатах он стоит 370 баксов, в Беларуси его нет вообще, а в Польше можно взять за 600. Короче решил не мелочиться и заказать в Польше, потому как не известно сколько потянет растаможка за 50 киллограмовую посылку.

куплю москвич писал(а):А,тогда виншуем с обновкой))

Спасибо Коля

Gedygold писал(а):Визуально он лучше чем прошлый

Да

Кстати,рекомендую лайфхак для застревания-изготавливается нечто вроде диска с отверстиями по колесные болты.при застревании в грязи диск достается .крепится к штатным отверстиям болтами.на диск мотается тросик.а он к ближайшему дереву.заводим авто и производим самовытаскивание.заменяет громоздкую лебедку

Так это машина только для копа?Или на каждый день +коп?