Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Подогреватель топлива бондажный Номакон ПБ-102 на диаметр 73-86
дата продажи 15.12.10 в гар. талоне - вроде как 18мес гар. б/у прошлая зима, полный комплект. провода целые. состтояние 5-. валяется без дела от прошлой машины.
хочу 30$.
минск.
029- 348 пятнадцать 33

ПРОДАН

эта штуковина на фильтр ставится? или же бак греет ?

вешается на металлический корпус фильтра хомутами (в комплекте), в в салон кнопка включения, провода к 12в, инструкция/талон в комплекте.

сцуко,как мне нужна была эта штука 2-3 года назад
бенз рулит!

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия.
Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5
Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1 ТУ РБ 100009933.004-2001, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа
Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150
Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254
Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения
Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч



Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-100 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 подогревателя с последовательным электрическим подключением.

У меня корпус пластмассовый

У мну была астра g 2.0 и стоял не родной фильтр от митсубиши галант/кольт... пока подогрев не купил -ездить в мороз от -15 и ниже не мог. Подключал сам по колхозному - кнопка была под капотом и питание подавалось постоянно при включенном зажигании. После установки заводился и ездил всегда. Машина заводилась хорошо при небольшом предпрогреве 2-3мин и потом не чихала при движении. А без него беда была - даже если и заводился нормально - 30 сек и глох, сопли в фильтре и потом маслай/не маслай - без толку. а с ним - все гут, фильтр теплый и соплей в нем нет. При постоянной работе подогрева проблем никаких, в такой мороз, как сейчас, только так и ездить.

Главный вопрос в теме находки,а где знаішоу?

фото

Graf32 писал(а):Главный вопрос в теме находки,а где знаішоу?

по ходу в особо секретном месте