Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Нету совсем свободного времени лазить по тематическим форумам.
Может кто знает, кто близок к авторемонту, загудел правый ступичный подшипник у Астры G, он меняется отдельно или только в сборе со ступицей?
А то официально опель в своих каталогах выдает только ступицу в сборе, а вот в каталогах с аналогами есть и подшипник отдельно и стоит много дешевле.

На омеге только в сборе....... а так не знаю....

ступица в сборе 100% , отличаются количеством шпилек 4 или 5,
по цене от 65$(китаец), 100-140$ из нормальных ruville ,skf и т.д.

Надо еще учитывать с АБС или нет.

без АБС, оригинал опель что-то около 500 обамов
буду брать аналог, вот только не могу понять, что за датчик оборотов оси и нужен ли он мне, хочу на старой посмотреть, но что это за он и как выглядит

skf без датчика 250000, с датчиком 360000

так это и есть датчик абс

о блин, точно, сам не допёр,
спасибо всем

если таковая нада пиши в личку поспособствую оптимально ruville

не для астры, но спрошу тут
как вообще водяные насосы Airtex, а то я в производителях не шибко ориентируюсь, так пару основных знаю, а тут столько, что и не упомнишь?