Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Заливаю масло рекомендованное заводом изготовителем Castrol 5-w30 ( синтетика),мотор не вскрывал,что там внутри творится не знаю
По поводу фотографий ,все правда сам лично подобное видел.Насчет какое масло заливать: в автобусном парке( Гродно) закупили новые автобусы,все без исключения последнее время заливали Penasol 10 w40-все нормально ,двигатели внутри чистые.
И еще это загрязнение(что на фото) себя никак не проявляет,пока хотя бы не снимешь клапанную крышку,или не появятся какие-то проблемы,т е на грязном моторе можно проехать 10000 км и не знать ,что он грязный.

Во все дизеля исключительно всегда лью Castrol 10w-40 полусинтетику. И менять не собираюсь - отличное! Иногда и 20 тыс. прохожу.
(В Гольфике даже расход масла упал со временем в отличии от первоначального.)

последние 12 лет работал на нескольких автосервисах, Shell Helix-рулит

Ingvar писал(а):Во все дизеля исключительно всегда лью Castrol 10w-40 полусинтетику. И менять не собираюсь - отличное! Иногда и 20 тыс. прохожу.
(В Гольфике даже расход масла упал со временем в отличии от первоначального.)

Гольфик на этом Castrol прошел 300 000. Полет нормальный.

Лью тотал кварц 9000 5в40 ... отличное масло ) Движок чистый

Заливаю Liqui Moly синтетику , меняю через 8000 пробега, двигатель для фото разбирать не буду.

"Залатая семачка", лучше для котлет нет!!!

Был у меня Пассат 3 1989г. Лил ему только полусинтетику нафтановскую, перед продажей решили колечки поменять ему. Так вот внутри двигло было на столько чистое что нескажеш что пробег 450тыс. Затем купил себе Лагуну 2, 2003 года. Сука масло летело вёдрами, вскрыли двигатель. Ужас, столько дерьма я ещё не видел, всё закоксовано. Кольца из поршней выколыпливал по кускам. Что туда французы лили не знаю. Сейчас всё хорошо.
Ещё на содержания всей этой грязи влияют всякие дожиги, егээры .Вся грязь которая не выбрасывается на ружу оседает в двигателе.

Казьмин писал(а): меняю через 8000 пробега

Двумя руками за!!!
Потому что какое нибыло бы супер-пупер масло,свои моющие и чистящие свойсва оно теряет к 5-ти тыс.км. пробега., остальные тысячи км. оно болтается в движке выполняя только смазывающие действия.
Исходя из этого, меняю масло через 8-9 тыс.пробега.
Заливаю RAVENOL VSI 5W-40

мазда323f, - полусинт esso ultra 10w40, замена через 5-7 тыс, визуально видно, когда пора