Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Уважаемое сообщество, вчера столкнулся вот с какой проблемой. Проходил годовой технический осмотр своего Ниссан- Патрол 97 г.в. на станции диагностики "Автоспецтранс" по ул. Ольшевского в г.Минске, где мне было предписано снять с автомобиля установленный(ещё в Германии) обвес(кенгурятник).На вопрос :на каком основании? Мне показали копию письма, за подписью зам.начальника УГАИ РБ п-ка Бульбенкова В.В. в котором говориться о необходимости запретить эксплуатацию т.средств с изменениями в конструкции, а именно с установленными обвесами(кенгурятниками),спойлерами и т.п.Письмо датировано августом 2008 г., этим и было обьяснено почему в прошлом году к моей машине не было вопросов.Подскажите, неужели всё серьёзно или это просто, конкретно на этой станции пристебались?

в Европу с кенгурятниками уже давно нельзя
а мы же, типа, в Европу хотим..

Многие сознательно отказываеются от кенгурятников т.к. в случае, не дай Бог, наезда на пешехода, кенгурятник не оставляет тому практически никаких шансов.

Патрол 97-го года и без кенгурятника не оставляет никаких шансов..

WildWind писал(а):Патрол 97-го года и без кенгурятника не оставляет никаких шансов..

Об этом сообственно и речь, ведь на Патруле стальной бампер и кенгурятник никак не ухудшает ситуацию!К слову сказать у МАЗов и КАМАЗов бампер тож не с энергопоглощающего пластика, где логика?

Прыгодашукальник писал(а):

WildWind писал(а):Патрол 97-го года и без кенгурятника не оставляет никаких шансов..

Об этом сообственно и речь, ведь на Патруле стальной бампер и кенгурятник никак не ухудшает ситуацию!К слову сказать у МАЗов и КАМАЗов бампер тож не с энергопаглащающего пластика, где логика?

Пример с МАЗом мне очень понравился. У нас вообще многое не поддается ни какой логике. Вот почему на бусике гайцы стекла не рекомендуют тонировать и точно такой же транспортер с полностью стальными бортами не вызывает такой агресивной реакции Я в прошлом году проходил техосмотр на Гурского в каком то там автобусном парке, а в этом на Брестской 2, в обоих случаях к моему заводскому обвесу(ставился на машину в салоне у немцев, при покупке) вопросов еще не было, но зато у автобусников возник вопрос к моим дополнительным фарам на кенгурине http://www.belklad.by/forum/viewtopic.p ... a&start=10 , пришлось тут же, при них, отсоединить свои hella и доплотить пару рублей, якобы за повтор. А в этом году, но уже на Брестской 2, ничего не снимая проскочил за 5 минут. Очевиден, как и всегда, человеческий фактор. На какого маргинала нарвешся, такое и счастье отымешь А вообще кенгурин конечно для пешехода штуковина очень болезненная, но ведь с ним наши коники так симпатично смотрятся

Hunterbel писал(а):

Прыгодашукальник писал(а):

WildWind писал(а):Патрол 97-го года и без кенгурятника не оставляет никаких шансов..

Об этом сообственно и речь, ведь на Патруле стальной бампер и кенгурятник никак не ухудшает ситуацию!К слову сказать у МАЗов и КАМАЗов бампер тож не с энергопаглащающего пластика, где логика?

Пример с МАЗом мне очень понравился. У нас вообще многое не поддается ни какой логике. Вот почему на бусике гайцы стекла не рекомендуют тонировать и точно такой же транспортер с полностью стальными бортами не вызывает такой агресивной реакции Я в прошлом году проходил техосмотр на Гурского в каком то там автобусном парке, а в этом на Брестской 2, в обоих случаях к моему заводскому обвесу(ставился на машину в салоне у немцев, при покупке) вопросов еще не было, но зато у автобусников возник вопрос к моим дополнительным фарам на кенгурине http://www.belklad.by/forum/viewtopic.p ... a&start=10 , пришлось тут же, при них, отсоединить свои hella и доплотить пару рублей, якобы за повтор. А в этом году, но уже на Брестской 2, ничего не снимая проскочил за 5 минут. Очевиден, как и всегда, человеческий фактор. На какого маргинала нарвешся, такое и счастье отымешь А вообще кенгурин конечно для пешехода штуковина очень болезненная, но ведь с ним наши коники так симпатично смотрятся

Всё таки,человеческий фактор! Мужичёк на станции вёл себя явно предвзято, на моё замечание, что мол больше прицепиться не к чему, он невозмутимо ответил: я не цепляюсь,я честно исполняю свои служебные обязанности!

Кенгурятник, противотуманки, лебедка пороги, и подозреваю что колеса тоже - причины по которым данное авто может не пройти техосмотр в рф, но кто же на нем будет проходить-то)))

Скажите пожалуйста, так ли необходим кенгурин в России и Беларуссии . Я даже незнал что это такое пока в РФ не приехал.
Затем спрашиваю что себе щас машину для копа подбираю.