продам Хюндай Галлопер 1998г

[21]

Мне например очень нравится водить. Причем водить именно на механике.

Это да Вот только в городе и по трассе не нужно водить нужно передвигаться из пункта А в пункт Б,максимально комфортно и безнапряжно Зачем делать десятки лишних движений?Лучше потрать свободные внимание и усилия на контроль за дорожной обстановкой Да и мнение обывателя о дорогом ремонте АКПП-не более чем бред.
Вобщем попробовав однажды ,качественный автомат-только злодейка судьба заставит меня пересесть на механику

Бред?
Была лет 5 назад у меня машинка гранд караван. Проехал тыщ 150. Два ремонта коробки по 1700 уе каждый. Может для кого-то и недорого, но мне показалось, что дорого. Автомат хорош в новой машине, а после 200000 шансы резко возрастают.

[skydrej]

Мне например очень нравится водить. Причем водить именно на механике.

Это да Вот только в городе и по трассе не нужно водить нужно передвигаться из пункта А в пункт Б,максимально комфортно и безнапряжно Зачем делать десятки лишних движений?Лучше потрать свободные внимание и усилия на контроль за дорожной обстановкой Да и мнение обывателя о дорогом ремонте АКПП-не более чем бред.
Вобщем попробовав однажды ,качественный автомат-только злодейка судьба заставит меня пересесть на механику

Бред?
Была лет 5 назад у меня машинка гранд караван. Проехал тыщ 150. Два ремонта коробки по 1700 уе каждый. Может для кого-то и недорого, но мне показалось, что дорого. Автомат хорош в новой машине, а после 200000 шансы резко возрастают.

Смотря какой коробас . Для японского Aisin 200 тыщ только начало

[future1975]

Два ремонта коробки по 1700 уе каждый. Может для кого-то и недорого, но мне показалось, что дорого.

Удивительно что только со второго раза а современное двухмассовое сцепление в МККП вы думаете дешевле обойдётся?

Для японского Aisin 200 тыщ только начало

Совершенно верно

[skydrej]

а современное двухмассовое сцепление в МККП вы думаете дешевле обойдется ?
"Попал" я как то раз на двухмассовое сцепление , на рено шафран . Стоимость с заменой 800 уе . Пришлось ставить одномассовое Lucas .Обошлось в 500.

[Gexagen]

Для утиля Mazda 626 88г.в. 320 тыш про сцепление даже не думал, хотя на 2-й передаче частенько 110 км/ч выкручивал

[future1975]

Для утиля Mazda 626 88г.в. 320 тыш про сцепление даже не думал

Господи!!Лёша,речь изначально шла только о комфорте езды Если нравиться то хоть на ....

[skydrej]

Для утиля Mazda 626 88г.в. 320 тыш про сцепление даже не думал, хотя на 2-й передаче частенько 110 км/ч выкручивал

Ну так в ней же обычное сцепление походу

[Gexagen]

Для утиля Mazda 626 88г.в. 320 тыш про сцепление даже не думал, хотя на 2-й передаче частенько 110 км/ч выкручивал

Ну так в ней же обычное сцепление походу

Чем проще, тем лучше

[Va_bor1]

двухмассовое сцАпление( ОПЕЛЬ) уже давно реставрируют в Польской строне , что то каля 350 уе. с гварантией. касательно АВТОМАТ КПП. Мы на мерсе 124 с под такси всей фирмой лет пять ЕГО убивали ( не убили)

[ex-nion]

Если с рамой, кузовом, движкой все в поряде то ценик сказочный. И насрать на автомат! Сразу покупаете от паджеро коробас с раздаткой SS и мост задний с пневмоблоком, педальний блок маховик и прочие мелочи, все запчасти и внедрение 1,5$ И в Путь на практически идеальном авто для копа. )
Вот мой для затравки, продавать даже не собираюсь уже 4-й год юзаю