Дилемма. нива vs уаз "буханка"

[Greka]

Из этих двух конечно же Нива. Буханка больше для охотников с псарней.

[Vit Barada]

Самый высокий клиренс и самые короткие свесы из паркетников. Дешевле нет. Меньше тратится на кабачных телок и купите.. Есть наборы защиты брюха. Шоб куда то сунутся нужно туда доехать, в "выбитое" время часто неблизко.135 кобыл Дастера или половина от них с воющим редуктором Нивы?

если меньше на телок тратится то я себе гелик куплю или крузака
А если серьезно то специально выбрал эти два авто потому что уверен что смогу их нормально содержать, сделать маломальский тюнинг и ежели всажу где то не будет так жалко как еслиб всадил крузака
За патриота ничего не скажу а дастер это универсал с полным приводом ну что то вроде субарика на мой взгляд.

[AzimuT]

Я руками и ногами за "Ниву" на копе. В такие глухомани довозила и что главное - обратно возвращала!

На бездорожье в первую очередь важна прокладка между сиденьем и рулём, а не колесные базы, массы и иже с ними.

[doctor Livsi]

Нива. Ездил. Никакой азиат не сравнится. И не жалко ее по чигирям гонять. И неприметная. Вот только ресурс по запчастям слабенький((( Надо все время ТО проводить.

[Пытливы]

Однозначно НИВА.У меня КАМА-флейм стоит,лезет почти где угодно.А множество лошадиных сил-это для пижонства,по гавногрязям они только закопаться побыстрее помогут

[standart]

однозначно трактор http://relax.ru/post/4288/traktor_s_dvi ... 70_ls.html

[Siza]

Взято фото на другом форуме.. Люди едут и не боятся

[Vit Barada]

[quote="Siza"]Взято фото на другом форуме.. Люди едут и не боятся


чета за рулем никого нет. походу приехали

[ex-nion]

Тяжко на ниве, устаешь. Двоем максимум на ней гонять. Если авто будет конкретно для поездок на ком я бы брал буханку.

Про переезд бревен 40 см в диаметре и уклон 70 градусов я НЕ ВЕРЮ

[Trial]

Если ездить только по лесам, то конечно УАЗ лучше. Но проблема в том, что до места надо чаще добираться по трассам общего пользования. И тут конечно же Нива впереди. Ехать на УАЗике 200-300 км мазохизм тот еще. На "буханке" не ездил, а вот на 469 довелось. На скорости 60 км/ч разговаривать в салоне уже надо очень громко. Крейсерская скорость - километров 80 в час. Может современные новые буханки получше, но как я понял речь идет о продукции советского автопрома. Опять же запчасти. Доступность запчастей на Ниву и УАЗ на несколько порядков выше, чем каких-либо заграничных джипов. Купить можно все. Но на Ниву запчасти куда как дешевле, чем на УАЗика. Это я вам как профессионал говорю. Так что покупайте Ниву - не пожалеете. За запчастями милости просим.