Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Мондео 1,8 ТД 1995 года. У знакомого - такой же, но 1998 года. Точно такой же подогревчик. Представляет собой коробочку, через которую проходит соляра на пути к фильтру. Включается с помощью релюхи при низких температурах. Что интересно, на ощупь вроде как не чувствуется тепла, но ещё раз говорю: ни разу не замёрз, хотя лью всегда аля колхоз, а у них бывает по-разному, такое впечатление, что на нефтебазах избавляются от всего ненужного, в том числе и от остатков летнего топлива, когда уже давно зима на дворе.

копатыч писал(а):Мондео 1,8 ТД 1995 года. У знакомого - такой же, но 1998 года. Точно такой же подогревчик. Представляет собой коробочку, через которую проходит соляра на пути к фильтру. Включается с помощью релюхи при низких температурах. Что интересно, на ощупь вроде как не чувствуется тепла, но ещё раз говорю: ни разу не замёрз, хотя лью всегда аля колхоз, а у них бывает по-разному, такое впечатление, что на нефтебазах избавляются от всего ненужного, в том числе и от остатков летнего топлива, когда уже давно зима на дворе.

Да не обращайте внимания, шутю я так мой ник Мон

mon писал(а):

копатыч писал(а):Мондео 1,8 ТД 1995 года. У знакомого - такой же, но 1998 года. Точно такой же подогревчик. Представляет собой коробочку, через которую проходит соляра на пути к фильтру. Включается с помощью релюхи при низких температурах. Что интересно, на ощупь вроде как не чувствуется тепла, но ещё раз говорю: ни разу не замёрз, хотя лью всегда аля колхоз, а у них бывает по-разному, такое впечатление, что на нефтебазах избавляются от всего ненужного, в том числе и от остатков летнего топлива, когда уже давно зима на дворе.

Да не обращайте внимания, шутю я так мой ник Мон

Trial писал(а):Вебаста несколько не то, что имеет ввиду Казак. Мой Гелик зимой без подогрева фильтра вообще не заводился. Ставь однозначно. Вещь хорошая, нужная и недорогая, по сравнению с вебастой, которая стоит где-то от 600$.

Вот-вот.Вебаста чуть не то.Антизамерзайку тоже бадяжузимой но учитывая что я раздолбай,а машина почему то очень чувствительна к даже лёгкому минусу(в минус 10 я могу тупо стать и заглохнуть находу).Поэтому хочу скомбинировать -поставить ещё подогрев топливного фильтра.И при заводке хорошо и в пути не станешь.

вот поэтому Хонда дизелей на Россию (и соседей) официально не поставляет - соляра дрянь
правда, в конце прошлого года они презентовали дизель для России с трехзонным подогревом топлива и филтр-сепаратором, но про поставки я пока что-то не слышал

вот такие ссылки нарыл.
http://www.autoklimat.ru/dieseltherm.htm
http://www.autoklimat.ru/ak/nomacon.html

Накоман(http://www.nomacon.by/)-вообще в Беларуси делают оказывается.офис на Козлова
http://www.nomacon.by/production/avtopodogrevat/disel/
скачал прайс-более чем приемлимые цены.до 10 тук (т.е. 1 как в моём случае) 37-48$ в зависимости от диаметра топливного фильтра.
Народ а что скажете о проточном.Может и его заодно ткнуть?49 баксей-вроде не дорого.

о установке
http://www.mazda-club.by/smf/showthread.php?t=603

Подогрев фильтра хорош при запуске. Еще неплохо в бак подогрев. Хотя на твоем коротыше бак должен обраткой нормально нагреваться.

Андрей вопрос решается очень просто и дешево.
Все электрические подогревы вещь хорошая НО!!!!!!!
Или они должны быть заводские и подходить для нашей климотической зоны либо дорого либо глючно.
1 вариант:
Используем годами (у меня на барсике тож стоит).Покупаем топливный фильтр рено 19 рено 21с тосольным подогревом ,в нем ввернут термостат-выбрасываем.
туда точим простой штуцер с тем же проходным отверстием ,разрубаем шланг печки ,подсоединяем .Все! зимой можно руки греть.
Если машина стоит по несколько дней гель в соляру добавлять нужно чтоб в трубках не стыла.
2 вариант :
Так называемый самогонный опарат ,примитивный змеевик в трубке,если нужно опишу но фильтр проверен годами